Stuttgart 21: Wie weit ist der Bau des Bahnhofs? | 02.06.2020 | #S21 #stuttgart21 #stuttgart #stuttgart ist mehr als nur Krawalle und Zerstörung! #stuttgart ist auch der Ort, der mit #s21 #stuttgart21 #baustelle eine beeindrucke Ingenieursleistung weit über die Stadtgrenzen hinaus Leute aus aller Welt beeindruckt! Wir zeigen in einem Rundgang über alle Baufelder, wie weit der Bau des neuen Bahnhofs ist! KURZVERSION

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Hintergrundinformation / background information

https://www.s21erleben.de
https://www.der-neue.de
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de


Was ist Stuttgart 21 ?
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Stuttgart 21 (auch kurz S21) ist ein in Bau befindliches Verkehrs- und Städtebauprojekt zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Stuttgart.

Kernstück ist der Umbau des Kopfbahnhofes Stuttgart Hauptbahnhof in einen Durchgangsbahnhof. Die Zulaufstrecken werden in Tunnel verlegt und die frei werdenden Gleisflächen der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt.

Darüber hinaus entstehen mit dem Filderbahnhof am Flughafen, der S-Bahn-Station Mittnachtstraße und dem Abstellbahnhof Untertürkheim drei neue Bahnhöfe. Die im Projekt enthaltene Neubaustrecke Stuttgart-Wendlingen verbindet dabei den Hauptbahnhof über den Flughafen mit Wendlingen.


What is Stuttgart 21?
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Stuttgart 21 (or short S21) is a railway and urban development project in Stuttgart, Germany. It is a part of the Stuttgart-Augsburg new and upgraded railway and the Magistrale for Europe (Paris—Vienna) in the framework of the Trans-European Networks.

Its core is a renewed Stuttgart Hauptbahnhof, amongst some 57 km new railways, including some 30 km tunnels and 25 km of high-speed lines.

The new tracks are planned to cross below ground at right angles to the northern end of the existing building. Parts of the historic Paul Bonatz Hauptbahnhof building, the platforms and approach tracks would be demolished, and the land sold for development.

Which works are currently in progress?
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Arround Stuttgart Mainstation excavation of the first pits are in progress. Between the moved platforms and the Paul Bonatz Hauptbahnhof building the main logistics route will pass through the pit to connect the construction sites in the "Mittlerer Schlossgarten" with the central logistics area.

The tunnel-driving work for all tunnels in Stuttgart has been started.

Also tunnels of the subway were currently relocated because they are barring the way for the new station.
Bedeutung der aktuellen Sirenensignale in Deutschland Heute gibt es das Video zu den aktuellen Sirenensignalen in Deutschland.
Bitte die Informationen am Anfang des Videos lesen, da dort einiges zur Lage bzg. der Sirenensignale in Deutschland erklärt wird.


Sirenensignale:

- Warnung der Bevölkerung: Akute Gefahr für die Bevölkerung
(Auf und abschwellender Heulton - 1 Min.)

- ABC-Alarm: Gefahr durch atomare, biologische oder chemische Kampfmittel/Stoffe
(Auf und abschwellender Heulton, 2 mal unterbrochen - 1 Min./30 Sek. Pause/1 Min.)
[DIESES SIGNAL DIENT NUR ZUR ANSCHAUUNG DA ES OFFIZIELL ABGESCHAFFT WURDE]

- Entwarnung: Ende der Gefahr
(Gleichbleibender Dauerton - 1 MIn.)

- Feueralarm: Alarmierung der Feuerwehr
(Gleichbleibender Dauerton, 2 mal unterbrochen - 1 Min.)

- Probe: Funktionsprobe der Sirene
(Kurze Sequenz - 12 Sek. oder 5 Sek.)


Info zu Sirenenprobealarmen:
Probealarme der Sirenen werden auch von Kommune zu Kommune selbst gehandhabt. Jeder entscheidet selber wann, wie oft und mit welchen Signalen geprobt wird. Sogesehen muss man sich in seiner Stadt erkunden wann diese mit welchen Signalen stattfinden, da man sonst einen Probealarm eventuell mit einem richtigem Alarm verwechselt.

Die gefilmte Stelle zeigt das Rat-/Feuerwehrhaus aus Tengen, auf dem eine Siemens-Schuckert E57 installiert ist, welche allerdings seit längerer Zeit bereits außer Betrieb gestellt wurde.

Bei Fragen oder Anregungen stehe ich in den Kommentaren gerne zu Verfügung.
Für geschäftliche Anfragen oder der Weiterverwendung meines Videos kann man mich gerne unter der Email-Adresse, welche man unter der Kanalinfo findet, anschreiben.

Hauptkamera: Sony HDR-CX405
Videoschnitt: Camtasia Studio 9


© MardekSirenen 2017


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European sirens in New York City?! Dem Stadtrat von New York City wurde ein neuer Gesetzentwurf vorgelegt nach welchem die Sondersignalanlagen der Einsatzfahrzeuge von den dort üblichen Variationen von wail und yelp zu den u.a. in Deutschland bekannten Folgetonhörnern abgeändert werden sollen. Während das Mount Sinai Krankenhaus bereits die komplette Flotte von Rettungswagen vorher umgestellt und gute Erfahrungen gesammelt hat, sollen auch alle anderen nachziehen, egal ob Feuerwehr, Rettungsdienst, Polizei oder andere.
Der Hintergrund des Gesetzentwurfes ist schlichtweg die immense Lärmentwicklung, welche für viele Anwohner nicht nur nervig ist sondern auch die Gesundheit beeinträchtigt. In manchen Vierteln gibt es deswegen immense Gegenwehr wenn dort neue Wachen gebaut werden sollen.
Das Folgetonhorn wäre nicht ganz so penetrierend und würde dennoch ebenso gut wahrgenommen werden. Das hatte Mount Sinai im Testversuch von 4 Rettungswagen im Jahr 2017 festgestellt. Da hat man sich kurzerhand entschieden, alle 24 Rettungswagen umzustellen.

Eine interessante wie auch irgendwie amüsante Sache. Bleibt abzuwarten ob es umgesetzt wird und wie weit die Wellen schlagen. Die meisten dortigen Sondersignalanlagen haben "hi-lo" entweder direkt als auswählbaren Modus, oder er ist in der Elektronik versteckt und muss nur eingestellt werden. Ehrlich gesagt finde ich viele der Folgetonhörner von US-Sondersignalanlagen nicht besonders gut bzw effektiv hinsichtlich des recht geringen (nicht existierenden?) Tremolo-Tunings. Der Ton hört sich zu klar, zu weich an ... meiner Meinung nach.
Aber ob man tatsächlich Geld in die Hand nehmen wird und auch andere Anlagen, beispielsweise ein Presslufthorn anschafft? Ich glaube es bleibt spannend wie es sich in NYC entwickelt.

Da es für manche scheinbar nicht offensichtlich genug war: ab Minute 2 sind die Aufnahmen von Fahrzeugen aus NYC mit Tonspuren Deutscher Einsatzfahrten hinterlegt. Einfach im Videobearbeitungsprogramm die Tonspuren stumm geschaltet bzw ausgetauscht. Da hab ich nichtmal ansatzweise versucht es so zu verkaufen, als wenn es dort bereits so umgesetzt worden wäre

Allgemeine Information zu den Veröffentlichungen
Ich berufe mich auf die §§ 23 und 57 des Kunsturheberrechtsgesetzes (nicht amtl. KunstUrhG oder KUG). Der Fokus meiner Werke liegt auf dem Objekt von Einsatzfahrzeugen und als Vorgang auf Einsatzfahrten sowie damit in Verbindung stehende Gegebenheiten. Gemäß der aufgeführten Paragraphen gelten hier sichtbare Personen als unwesentliches Beiwerk. Sofern Einsatzkräfte der jeweiligen Behörde oder Hilfsorganisation nicht ebenso als Beiwerk eingestuft sind, so sind diese noch relative Personen der Zeitgeschichte. Bei Aufnahmen dieser Person bedarf es keiner Einwilligung zur Veröffentlichung.
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Die Videos sind ein künsterisches Werk.

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"(ÜBERFORDERTE)" AUTOFAHRER - Pressluft direkt aufs Ohr! - [HLF-B BF STUTTGART PRAGSATTEL] Klassische Fehlreaktion von zwei Autofahrern am Pragsattel in Stuttgart. Dabei gab es vom HLF-B der BF etwas Pressluft direkt aufs Ohr.

Man beobachte schon beim KdoW, wie der Fahrer des schwarzen Golf´s im Weg steht und dann Platz macht.
Quizfrage: Was folgt meistens nach einem Feuerwehrauto?
Ja richtig, meistens noch weitere, darum umso unverständlicher, das der Golffahrer sofort wieder die alte Position ein nimmt.
Als dann das HLF-B mit viel Pressluft ankam und hinter einem BMW fest hing, weil dieses ausweichen bzw. freie Bahn schaffen äußerst merkwürdig war, so ist die ganze Spur vor dem BMW komplett FREI....... halt STOP!!!!
Ganz vorne steht immer noch der schwarze Golf auf seiner wieder eingenommenen alten Position, dieser hätte ja bei dem vielen Pressluft und einem Blick in den Rückspiegel schon längt auffallen MÜSSEN, das er auch gleich wieder im Weg steht...seine Reaktion erst mal gleich "0".
Erst als das HLF an dem BMW vorbei kommt, läuft es wieder auf den besagten Golffahrer auf, welcher schon hätte längst freie Bahn schaffen können.

Sorry, da kann ich nur den Kopf schütteln, unfassbar aber wahr. Solche "Tranfunseln" fahren täglich im Verkehr herum....

©Shooter Media TV/Stuttgart - 03/2013 - Stuttgart - Full HD

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