Kurz nachdem der letzte Bahnsteig auf der Stuttgart 21 Baustelle betoniert wurde, mache ich meinen ersten Baustellenrundgang in 2022. Zu Beginn verschaffen wir uns einen Überblick von der Dachterrasse des ITS Infoturm Stuttgart . Dabei schauen wir sprichwörtlich den Eisenflechtern auf den Kelchstützen über die Schulter. Anschließend erwandern wir von Nord nach Süd alle Baufelder und blicken nicht nur in den BA23 sondern auch "hinter" den Bonatzbau.

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Fotograf der Luftbilder ist Armin Kilgus.
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⚠️ ACHTUNG - TRIGGERWARNUNG Diese Aufnahmen sind vom 27.01.22 - also total veraltet. Der Bahnhof ist in Wirklichkeit schon fertig! Der Kameramann ist eine Quasselstrippe, liebt Ironie, Sarkasmus und schwarzen Humor und verwendet Luftbilder, Einblendungen und schreckliche Musik! Wenn Dich das stört, schau Dir das Video bitte nicht an!!!! ⛔🚫🔙⚠️

P.S.: Labern macht durstig!
Cappuccinokässle:
Jochen: DE85643901300020716001


00:00 Blick über die Baustelle von der Dachterrasse des ITS
22:28 Bauabschnitt 1: der Bunker
25:17 Bauabschnitt 2: etwas Nostalgie!
29:12 Bauabschnitt 3,8: Noch mehr Nostalgie
30:49 KURZES INNEHALTEN / GEDENKTAG DER OPFER DES NATIONALSOZIALISMUS
31:36 Blick "hinter" den Bonatzbau
42:08 Bauabschnitt 9: Hat er KLOBRILLEN gesagt??
43:50 Bauabschnitt 10, 11: spannende Sache
47:23 Bauabschnitt 13,14: die S21 Arkaden
49:15 Bauabschnitt 15: Stahl-Mikado auf der Kelchstütze
49:46 Bauabschnitt 16,17,18,19,20: Nix zu sehen
50:15 SSB Tunnel zum Hauptbahnhof Abschnitt 1 & 2 von oben
52:46 _Ist der Nesenbachdüker unterdimensioniert ?
57:56 _Teilabschnitt Höhe BA23 - Abschied von einer Videoposition!
58:41 Bauabschnitt 21: alle haben Feierabend, außer mir!
1:00:20 Bauabschnitt 23: Auch schon alle im Feierabend!!!!!!
1:03:35 Bauabschnitt 25:Geheimnis des Tunnelbaus in offener Bauweise

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Ausrüstung:
Hubert nutzt meist eine Sony AX53 und manchmal das iPhone 13 Pro Max
Jochen nutzt meist eine Sony AX53 und manchmal das Samsung Galaxy S20 Ultra 5G
Mario nutzt Sony Alpha 6600 mit 4/18-105 und Sony 70-350 und manchmal das Samsung SM-G950F

und RØDE Wireless Go Compact Mikrofonsystem

S21Bau.TV ist ein ehrenamtliches Projekt der IG Bürger für Baden-Württemberg e.V. .
Alle Videoeinnahmen dienen dem Ersatz von Auslagen des Filmteams, der Wartung und Neubeschaffung von Ausrüstung. Überschüsse gehen zu 100% in die Vereinskasse. Die IG Bürger für Baden-Württemberg finanziert damit öffentliche Veranstaltung zur Bürgerbeteiligung im Zuge des Städtebauprojekts "Rosenstein".

Wir freuen uns über jede Unterstützung:
Für Ausrüstung: Vereinskonto IG-Bürger: DE84600100700722403701

Cappuccinokässle:
Hubert: DE51500105175400949480
Jochen: DE85643901300020716001
Mario: DE89600901000230224008

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Vielen Dank :-)

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Hintergrundinformation / background information


Was ist Stuttgart 21?
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Stuttgart 21 (auch kurz S21) ist ein in Bau befindliches Verkehrs- und Städtebauprojekt zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Stuttgart.

Kernstück ist der Umbau des Kopfbahnhofes Stuttgart Hauptbahnhof in einen Durchgangsbahnhof. Die Zulaufstrecken werden in Tunnel verlegt und die frei werdenden Gleisflächen der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt.

Darüber hinaus entstehen mit dem Filderbahnhof am Flughafen, der S-Bahn-Station Mittnachtstraße und dem Abstellbahnhof Untertürkheim drei neue Bahnhöfe. Die im Projekt enthaltene Neubaustrecke Stuttgart-Wendlingen verbindet dabei den Hauptbahnhof über den Flughafen mit Wendlingen.

What is Stuttgart 21?
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Stuttgart 21 (or short S21) is a railway and urban development project in Stuttgart, Germany. It is a part of the Stuttgart-Augsburg new and upgraded railway and the Magistrale for Europe (Paris—Vienna) in the framework of the Trans-European Networks.

Its core is a renewed Stuttgart Hauptbahnhof, amongst some 57 km new railways, including some 30 km tunnels and 25 km of high-speed lines.

The new tracks are planned to cross below ground at right angles to the northern end of the existing building. Parts of the historic Paul Bonatz Hauptbahnhof building, the platforms and approach tracks would be demolished, and the land sold for development.